FREESOLO V2-S3/ET

41,97 €*

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Codice prodotto: 1000108
Hersteller: 77designz
Lagerbestand: 0
Info sui prodotti "FREESOLO V2-S3/ET"
La guida catena Freesolo V2 è un vero tuttofare con la sua vasta gamma di utilizzo da CC, oltre Enduro a DH e ancora la guida catena più leggera e completamente regolabile sul mercato. Come per il nostro Crash Plate, la guida della catena può essere installata senza smontare la pedivella e hai solo bisogno di una Torx 25 e qualcosa per misurare. La scala fresata facilita la regolazione della dimensione della corona e la regolazione delle linee della catena è un gioco da ragazzi utilizzando la tabella e i distanziali. Grazie alla tecnologia front-flip, è possibile rimuovere la catena senza attrezzi in caso di guasto sul sentiero, o estrarre la pedivella dal movimento centrale per un servizio senza dover smontare la guida della catena.

Caratteristiche:

  • Installazione senza smontaggio della pedivella
  • È necessario solo un T25
  • Incredibilmente leggero ma anche molto forte
  • Compatibile con il boost
  • .
  • Viti Torx 25 in titanio in serie
  • Tecnologia Front Flip per un servizio senza attrezzi
  • Gabbia aperta per una migliore funzione nel fango

SPECIE:

  • Montaggio: SRAM S3 / Shimano E-type e E2 ! ! I punti di montaggio devono essere sul telaio principale, non sul triangolo posteriore (non mobile) !!! Se devono essere mobili, la guida ovale è la scelta migliore.
  • Capacità: 26-36T Round
  • Catena: 48-53 mm (Boost Ready)
  • Compatibilità: 1x10, 1x11 o 1x12 drive
  • Baseplate : AL 7075 T6 anodizzato nero
  • Slider: PA66 GF 10 (Front Flip Technology)
  • Viti: viti in titanio Torx 25
  • Colore: Nero
  • Peso: 16 grammi (include l'hardware di montaggio. Hardware di montaggio)
  • Viene incluso:
  • Set di distanziali per catena
  • 2x M5x10 Torx 25 Ti Bolt

Informazioni :

!!! Non compatibile con gli ingranaggi Bionicon e Garbaruk Direct Mount nelle misure 30T / 28T / 26T a causa della linea di catena troppo stretta!!!
! Funziona solo con trasmissioni 1x10 se si utilizza un deragliatore posteriore smorzato per attrito e un ingranaggio N/W!!!