OVAL GUIDE - BB-38
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Codice prodotto:
1000106
Hersteller:
77designz
Lagerbestand:
11
Info sui prodotti "OVAL GUIDE - BB-38"
Dal momento che gli ingranaggi ovali sono molto alla moda con molti di voi, offriamo con la nostra Oval Guide anche qui la più leggera guida catena completamente regolabile sul mercato. Questa versione può essere montata tramite il morsetto del movimento centrale anche su biciclette senza possibilità di montaggio di guide per la catena. La catena è tenuta saldamente in qualsiasi posizione sull'ingranaggio ovale. La scala fresata facilita l'adattamento alla dimensione dell'ingranaggio e la regolazione delle linee della catena per mezzo della tabella e dei distanziali è un gioco da ragazzi. Con la tecnologia front flip, è possibile rimuovere la catena senza attrezzi in caso di guasto sul sentiero o estrarre la pedivella dal movimento centrale per un servizio senza dover smontare la guida della catena. Le varianti contrassegnate con il 38 hanno una gamma di regolazione degli ingranaggi di 26-38 denti coperti.
Caratteristiche:
- Solo un T25 è richiesto
- Incredibilmente leggero ma anche molto forte
- Compatibile con il boost
- . Tecnologia flip anteriore per la manutenzione senza attrezzi
- Gabbia aperta per una migliore funzione nel fango
- Made in Germany
SPECS:
Montaggio: BSA BB (bloccaggio del movimento centrale utilizzando il movimento centrale BSA)
Capacità: 26-36T Ovale o 24-38 Rotondo
Catena: 48-53 mm (Boost Ready)
Compatibilità: trasmissione 1x10, 1x11 o 1x12
Baseplate
:
AL 7075 T6 Anodizzato Nero
Slider: PA66 GF 10
(Tecnologia Front Flip)
Viti: Torx 25 Hollow Bolts
Colore
: Nero
Peso: 20.4 grammi (
include l'hardware di montaggio.
Hardware di montaggio)
Portata di consegna:
Set di distanziatori a catena
77designz Sticker
Informazioni:
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! Non compatibile con gli ingranaggi Bionicon e Garbaruk Non Boost Direct Mount nelle misure 30T / 28T / 26T a causa della linea catena troppo stretta!!!
! Funziona solo con trasmissioni 1x10 se si utilizza un deragliatore posteriore smorzato per attrito e un ingranaggio N/W!!!
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