OVAL RaceFace Boost DM for Shimano HG+ 12spd chain - 30 Z - Schwarz

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Colore
Denti
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Codice prodotto: 1000465
Hersteller: absoluteBLACK
Lagerbestand: 0
Info sui prodotti "OVAL RaceFace Boost DM for Shimano HG+ 12spd chain - 30 Z - Schwarz"
Le corone ovali AbsoluteBlack premium 1X RaceFace Boost 148 a montaggio diretto sono progettati per il sistema Race Face CINCH. Questa versione è per biciclette con BOOST 148 in combinazione con catene Shimano HG+ 12 spd.

Caratteristiche

  • Design fine con un eccellente rapporto peso/resistenza
  • Speciale forma ovale in attesa di brevetto< /li>
  • Migliora significativamente la trazione e le capacità di arrampicata
  • Unique Narrow / Wide tooth profile
  • Speciale lavorazione 3D dei denti per ridurre l'usura e il rumore< /li>
  • Risparmia il peso eliminando il ragno e le viti
  • Eccellente qualità e grande aspetto
  • Dopo poco tempo, non sentirai più la forma ovale
  • . li>Riduzione dello stress sulle ginocchia
  • Possibilità di montare ingranaggi più piccoli

SPECS

Dimensione e peso
28T: 54 g
30T: 58 g
32T: 62 g
34: 69 g
Compatibilità: RaceFace Cinch System. Pedivelle RF Next SL G4, Next SL, Next R, RF SIXC, RF Turbine, RF Atlas, AEFFECT, RIDE CINCH. Catena Shimano HG+ 12 spd compatibile.
Materiale: Alluminio 7075 Txxx lavorato CNC. Costruzione durevole. Fango ottimizzato. 
Offset: 3mm 
catena: 52mm (BOOST) 
Catena: CN-M9100, 8100 & 7100 Hyperglide+ 12spd
Ovalità: Ottimizzato separatamente per ogni dimensione. Gamma: dal 10,2 al 14,4% e fasatura di 110,5-116,3 ° dopo il TDC (punto morto superiore) Patent Pending 

Come posso montare la mia corona Race Face Oval Boost Cinch?

L'ingranaggio ha un segno sul retro che deve essere allineato con il centro del braccio della pedivella per metterlo nella posizione corretta/raccomandata. Se vuoi un setup più aggressivo, puoi spostare la corona dalla posizione principale di un dente in senso orario. Questo farà ruotare la lama di altri 22 gradi. Tuttavia, non raccomandiamo questa posizione per i principianti. Prima di iniziare a compensare l'ingranaggio, dovresti aver guidato in posizione di riposo per almeno 5 mesi.