Unsere neuen Hohlschrauben für die Crash-Platte schützen Ihre ISCG-Tabs vor massiven Überlastungen. Sie sind stark genug, um die meisten Lastfälle aufzunehmen, aber schwach genug, um unter extremen Belastungen abzuscheren.EIGENSCHAFTEN:
Hohles Design zum Schutz Ihrer ISCG-Tabs
Torx 25 wie alle unsere kleinen Schrauben
SPECS:
Mount: ISCG 05
Material: Edelstahl
Farbe: Natur
Größe: M6x11 Torx25
Gewicht: 6 Gramm (2 Schrauben) INFO:
Die meisten Rahmen sind heutzutage für die Lasten die durch einen Tacco Bashguard in den Rahmen eingeleitet sind ausgelegt, trotzdem solltest du dich vor dem Kauf bei deinem Rahmen Hersteller Rückversichern ob auch dein Rahmen für die Montage dieser Art von Crash Plate freigegeben ist.
Lieferumfang: 2x M6x11 SS Hohlschrauben
Pan-Ty® Kabelbinder, Standard Querschnitt, 7.4" (188mm) lang, Militär Spezifikation Wetter resistentes Nylon 6.6, Schwarz zur Montage von 77designz FAT Fender oder PLUS Fender.LIEFERUMFANG:
4x Pan-Ty® Kabelbinder
Der in Deutschland aus Silikon gefertigte Schaumstoffschlauch, den wir für unsere ART benutzen, hat die Hauptaufgabe das Klappern von intern verlegten Brems- oder Schaltzügen zu verhindern. Schaltzüge aber auch dicke Stahlflexleitung passen problemlos. Der Schlauch ist sehr zäh und kann weder durch Bremsflüssigkeit zersetzt, noch Wasser einlagern und dadurch schwerer werden. Zusätzlich kann man ihn als Schaltzugführung unter der mit Frame Protection Tape abgeklebten Kettenstrebe nutzen und den Zug austauschen, ohne neu abkleben zu müssen. Eigenschaften:Hilft gegen Geräuschentwicklung und Klappern von innenverlegten Außenhüllen.Passt auch für dicke StahlflexleiungenLokale Produktion: Made in GermanySehr Zäh, kann mehrfach verwendet werdenReagiert nicht mit BremsflüssigkeitenStark aufgeschäumt und dadurch sehr leichtGeschlossene Zellen, kann keine Wasser einlagernSpecs:Montage: Rahmen mit Innenverlegten ZügenLänge: 100 cmInnendurchmesser: 6 mmAußendurchmesser: 11 mmMaterial: Silikon SchaumFarbe: OrangeGewicht: 30 Gramm/ MeterLieferumfang:
100 cm Silikon Schaum Schlauch
Verstecke deine Helmfrisur auf dem Podium oder trage sie auf der Après-Rennparty und zeige die Liebe zu deiner Lieblingsmarke mit dieser Qualitäts Capy von 77designz. Die flexible Passform das Schweißband und das Logo aus echtem Metall machen diese Capy zu etwas ganz besonderem.EIGENSCHAFTEN:
Kurzer und flacher Schirm
Schweißband
Flexible Passform
Metall-Logo
4 Größen
SPECS:
Farbe: Schwarz
Material: 95% Baumwolle 5% Spandex
Material Logo: Metal
Größen: S: 50-52cm / M: 53-55cm / L: 57-59cm / XL: 59-61cm
Unsere besonders leichten Carbon-Vorbauspacer schließen durch den Außendurchmesser von 34 mm perfekt mit unserem einteiligen Vorbau ab und bilden eine fließende Einheit. Erhältlich ist der Spacer in den höhen 5, 10, 15 und 20 mm. Das UD matt coated Carbon finish mit schwarzem 77designz-Logo ist dezentes understatement und passt zu jedem Style.EIGENSCHAFTEN:
Kleiner Aussendurchmesser - schliesst besonders schön mit unserem One Piece Stem ab.Extrem leicht - Durch Carbon und ein besonderes Innenprofil mit 4 Verstärkungsrippen.SPECS:
Gabelschaft: 1.1 / 8 "
Höhen: 5, 10, 15, 20mm
Material: Carbon
Aussendurchmesser: 34mm
Gewicht: 5 = 1,4 Gramm, 10 = 2,8 Gramm, 15 = 4,1 Gramm, 20mm = 5,5 Gramm
Farben: Carbon UD mit Schwarzem 77designz Logo
Kettenblatt Schrauben zur Montage von Absoluteblack Kettenblättern. Die Schrauben haben eine T30 Schlüsselfläche für verbesserte Langlebigkeit.SPECSWerkzeug: T30
Material: CNC machined 7075
Finish: Anodized
Farbe: Black
Gewicht: 6g
Lieferumfang:
4x Schraube
4x Mutter
Welche Schrauben brauche ich?
"Short" für:
104 LK oval 34 / 36T 104 LK rund 32 / 34 / 36 / 38T bashring
"Long" für:
110/4 & 110/5 LK für ROAD oval außen und innen130/5 LK für ROAD oval außen und innen 104 LK oval 26 / 28 / 32T
64 LK rund 26 / 28 / 30T
94 LK oval 30 / 32 / 34T
alle runden CX
KettenblätterWichtig:
Für 30Z 104 LK- Sind die Kettenblatt Schrauben im Lieferumfang enthalten. Für XT M8000 und XTR M9000 - nutze die original Shimano Schrauben.Für ALLE Kettenblätter OVAL CX /Gravel 1X 110/5 und 110/4bcd sind die Schrauben bereits im Preis des Kettenblatts enthalten.Für Sram Road Oval-Kettenblätter - verwenden Sie originale Sram-Schrauben, die mit einer Kurbel geliefert werden.Wenn Sie nur das innere ovale Road-Kettenblatt austauschen und das äußere rund beibehalten, verwenden Sie die Originalschrauben.
Die 77designz CRASH PLATE ist in kürzester Zeit montiert und aus super starken 7075 T6 Aluminium gefräst. Die minimale Überlappung des Taco bietet besten Schutz für das Kettenblatt ohne unnötig Bodenfreiheit zu verlieren, so das es keinen unerwünschten Bodenkontakt durch einen zu großen Bashguard oder Taco gibt.EIGENSCHAFTEN:
Installation ohne entfernen der Kurbel
Es wird nur 1 Werkzeug benötigt
Entwickelt für runde und ovale Kettenblätter
Unglaublich leicht aber auch sehr stabil
Schützt Kettenblatt und Kette
Maximale Bodenfreiheit
SPECS:
Mountage: ISCG 03
Runde Kettenblätter: 26-32ZOvale Kettenblätter: 26-30ZIdeal für: 1x10, 1x11 or 1x12 Antriebe
Material: AL 7075 T6 CNC Gefräst und Eloxiert
Schrauben: V2A Edelstahl
Farben: Black
Größen: 32ZGewicht: 34 GrammLieferumfang:
2x M6x10 VA Schrauben
Die V2 unserer legendären 77designz CRASH PLATE ist aus extrem stabilen 7075 T6 Alu gefräst und bietet deinem Kettenblatt, ob rund oder oval, den nötigen Schutz bei Bodenkontakt (Bei Oval einfach plus 2 Zähne). Mit 7 verschiedenen Farben und 4 verschiedenen Größen solltest du die passende Variante für dein Bike finden. Im vergleich mit der V1 haben wir die Ausrichtung optimiert und durch ein Langloch passt der Taco nun auch an Santa Cruz Carbon Rahmen. Eine Demontage der Kurbel ist für das installieren der Crash Plate nicht erforderlich, daher ist die Montage sehr einfach und wenigen Minuten erledigt. Die minimale Überlappung des Taco Bashguard bietet bei optimaler Bodenfreiheit besten Schutz für dein Kettenblatt ohne dabei dick aufzutragen. Die Crash Plate lässt sich übrigens Problemlos mit unseren ISCG 05 Kettenführungen kombinieren alles was es braucht ist der Connector.
EIGENSCHAFTEN:
Super Leicht - unsere Crash Plate setzt auf eine schlanke Aluminiumplatte die sehr leicht ist aber dennoch stabiler und langlebiger als die meisten klobigen Alternativen.2 Lochbefestigung - Ermöglicht die einfache Installation der Crash Plate ohne Kurbel demontage. Die Crash Plate passt nun dank einem kleinen Langloch auch an alle Santa Cruz Carbon RahmenHohle Schrauben mit T25 - Die hohlen und rostfreien Schrauben sparen Gewicht und Schützen die ISCG-Aufnahme des Rahmen vor Überlast.Passgenau - wir bieten unsere Crash Plate in 4 passgenauen Größen an, durch die minimale Überlappung der Crash Plate behält man wertvolle Bodenfreiheit.Optimierte Rotation des Aufsetzberreich - zum Schutz von teuren Kettenblättern und Ketten und als Versicherung bei Touren und Rennen.Minimale Verpackung - Wir verpacken unsere Teile in kleinen Papiertüten ganz ohne Plastik und leisten somit einen wichtigen beitrag zum Umweltschutz.5 Jahre Garantie - Wir sind von der Qualität unserer Teile Restlos Überzeugt und geben daher eine Garantie 5 JAHREN ab Kaufdatum auf alle Material- und HerstellungsfehlerMade in Germany - Wir fertigen unsere Kettenführungen in Deutschland und sparen dadurch jede Menge CO2 beim transport ein.
SPECS:
Montage: ISCG 05 (Jetzt auch kompatibel mit Santa Cruz Carbon Rahmen)
Runde Kettenblätter: 30-36Z (Gleiche Größe oder mehr: 32T Runder Ring = 32T CRASH PLATE)
Ovale Kettenblätter: 28-34Z (+2 Zähne oder mehr: 32T Oval Ring = 34T CRASH PLATE)
Gemacht für: 1x10, 1x11 or 1x12 Antriebe
Material: AL 7075 T6 CNC Gefräst und Eloxiert
Schrauben: Hohle T25 Edelstahl Schrauben
Farben: SchwarzGrößen: 32Z | 34ZDurchmesser: 30Z > 133mm | 32Z > 141mm | 34Z > 149mm | 36Z > 157mm
Gewicht: 30Z > 25g | 32Z > 27g, | 34Z > 29g | 36Z > 31gInfo:
Paßt nicht an alle Santa Cruz Carbon Rahmen da deren ISCG 05 zu große Toleranzen aufweist. Am besten kann man vor der Bestellung messen, der Abstand Mitte zu Mitte sollte 55.9 +/- 2 mm betragen.Der Bashguard ist 5 mm dick und die Schrauben stehen nicht über. Die Schrauben die wir verwenden sind hohl gebohrt damit sie im Überlastfall abbrechen können. So soll ein Schaden am Rahmen verhindert werden. Hier bekommst du Ersatzschrauben: M6x11 VA HohlschraubenDie meisten Rahmen sind heutzutage für die Lasten die durch einen Taco Bashguard in den Rahmen eingeleitet sind ausgelegt, trotzdem solltest du dich vor dem Kauf bei deinem Rahmen Hersteller Rückversichern ob auch dein Rahmen für die Montage dieser Art von Crash Plate frei gegeben ist. Lieferumfang:
2x M6x11 VA Hohlschrauben1x 77designz Sticker
Schlauchlosventile, die das tun, was sie tun sollen! Die „Flat Base“ bedeutet, dass ein fester luftdichter Sitz mit leichtigkeit erreicht werden kann, ohne die Sicherungsmutter mit einer Zange anzuschrauben. Die Dichtung ist nicht am Ventil befestigt, was das Entfernen des Ventils zum Kinderspiel macht.Eigenschaften
Paar Flachbodenventile mit weicher Gummi-Innendichtung
2 Farben: Hot Red oder Stealth Black Eloxiertes Aluminium
Große Kontermutter mit Gummi-O-Ring
Ventilkappe aus Aluminium 40mm lang
Pro Cap - Werkzeug zum Entfernen des Ventileinsatz inklusive
Alles dreht sich um die "Flat Base"
Beim Testen unseres Reifenjoghurt-Dichtmittels sind Probleme mit vielen schlauchlosen Ventilen aufgetreten. Die äußeren Sicherungsmuttern, O-Ringe und die inneren Dichtungen sind häufig ausgefallen und das Dichtmittel ist ausgelaufen. Also machten wir uns auf die Suche nach dem perfekten MTB-Tubeless-Ventil.
Die „flache Basis“ bedeutet, dass ein fester luftdichter Sitz leicht erreicht werden kann, ohne die Kontermutter mit einer Zange anzuschrauben. Die Innendichtung besteht aus weichem, formbarem Gummi und ist für die meisten MTB-Felgen mehrfach geformt.
Die Dichtung ist nicht am Ventil befestigt, was das Entfernen des Ventils zum Kinderspiel macht, wenn Sie einen Notschlauch anbringen müssen.
Große Kontermutter mit übergroßem Gummi-O-Ring sichert das Ventil, ohne die Felge zu beschädigen.
40 mm langes, eloxiertes Aluminium in Hot Red oder Stealth Black.
Alu-Ventilkappe, inkl. Ventileinsatzwerkzeug.
Schlauchlosventile, die das tun, was sie tun sollen! Die „Flat Base“ bedeutet, dass ein fester luftdichter Sitz mit leichtigkeit erreicht werden kann, ohne die Sicherungsmutter mit einer Zange anzuschrauben. Die Dichtung ist nicht am Ventil befestigt, was das Entfernen des Ventils zum Kinderspiel macht.Eigenschaften
Paar Flachbodenventile mit weicher Gummi-Innendichtung
2 Farben: Hot Red oder Stealth Black Eloxiertes Aluminium
Große Kontermutter mit Gummi-O-Ring
Ventilkappe aus Aluminium 40mm lang
Pro Cap - Werkzeug zum Entfernen des Ventileinsatz inklusive
Alles dreht sich um die "Flat Base"
Beim Testen unseres Reifenjoghurt-Dichtmittels sind Probleme mit vielen schlauchlosen Ventilen aufgetreten. Die äußeren Sicherungsmuttern, O-Ringe und die inneren Dichtungen sind häufig ausgefallen und das Dichtmittel ist ausgelaufen. Also machten wir uns auf die Suche nach dem perfekten MTB-Tubeless-Ventil.
Die „flache Basis“ bedeutet, dass ein fester luftdichter Sitz leicht erreicht werden kann, ohne die Kontermutter mit einer Zange anzuschrauben. Die Innendichtung besteht aus weichem, formbarem Gummi und ist für die meisten MTB-Felgen mehrfach geformt.
Die Dichtung ist nicht am Ventil befestigt, was das Entfernen des Ventils zum Kinderspiel macht, wenn Sie einen Notschlauch anbringen müssen.
Große Kontermutter mit übergroßem Gummi-O-Ring sichert das Ventil, ohne die Felge zu beschädigen.
40 mm langes, eloxiertes Aluminium in Hot Red oder Stealth Black.
Alu-Ventilkappe, inkl. Ventileinsatzwerkzeug.
Schlauchlosventile, die das tun, was sie tun sollen! Die „Flat Base“ bedeutet, dass ein fester luftdichter Sitz mit leichtigkeit erreicht werden kann, ohne die Sicherungsmutter mit einer Zange anzuschrauben. Die Dichtung ist nicht am Ventil befestigt, was das Entfernen des Ventils zum Kinderspiel macht.Eigenschaften
Paar Flachbodenventile mit weicher Gummi-Innendichtung
2 Farben: Hot Red oder Stealth Black Eloxiertes Aluminium
Große Kontermutter mit Gummi-O-Ring
Ventilkappe aus Aluminium 40mm lang
Pro Cap - Werkzeug zum Entfernen des Ventileinsatz inklusive
Alles dreht sich um die "Flat Base"
Beim Testen unseres Reifenjoghurt-Dichtmittels sind Probleme mit vielen schlauchlosen Ventilen aufgetreten. Die äußeren Sicherungsmuttern, O-Ringe und die inneren Dichtungen sind häufig ausgefallen und das Dichtmittel ist ausgelaufen. Also machten wir uns auf die Suche nach dem perfekten MTB-Tubeless-Ventil.
Die „flache Basis“ bedeutet, dass ein fester luftdichter Sitz leicht erreicht werden kann, ohne die Kontermutter mit einer Zange anzuschrauben. Die Innendichtung besteht aus weichem, formbarem Gummi und ist für die meisten MTB-Felgen mehrfach geformt.
Die Dichtung ist nicht am Ventil befestigt, was das Entfernen des Ventils zum Kinderspiel macht, wenn Sie einen Notschlauch anbringen müssen.
Große Kontermutter mit übergroßem Gummi-O-Ring sichert das Ventil, ohne die Felge zu beschädigen.
40 mm langes, eloxiertes Aluminium in Hot Red oder Stealth Black.
Alu-Ventilkappe, inkl. Ventileinsatzwerkzeug.
Das Frame Protection Tape hat zwei Hauptaufgaben: erstens die Kettenstrebe vor der schlagenden Kette und daraus resultierenden Lackschäden zu schützen und zweitens die Geräuschkulisse zu minimieren. Es klebt Dank seiner selbstverschweissenden Buthyl-Kautschukmischung auf nahezu allen Materialien und lässt sich ebenso auf unebenen sowie geschwungenen Stellen leicht und flexibel verfkleben. Natürlich lassen sich auch Scheuerstellen von Leitungen am Rahmen und gröbere Steinschläge am Unterrohr damit vermeiden. Für die Kettenstrebe empfehlen wir die schmalere 38mm-Variante und für das Unterrohr die breite 52mm-Version.EIGENSCHAFTEN:
Sehr flexibel
- Paßt sich allen Konturen perfekt an Selbstklebend
- Klebt auf jedem fettfreiem und sauberen UntergrundUV-beständig
- Sollte aber spannungsfrei da es sonst Schrumpft.Feuchtigkeits-, Korrosions- und Chemikalienbeständig
SPECS:
Längen: 50cm / 100cm
Breiten: 38 mm / 51 mm
Stärke: 1,65mm
INFO:
Klebt auf Lackierten, Eloxierten und auch unbehandelten Oberflächen. Die Oberflächen müssen vor dem bekleben entfettet werden um ein optimales Ergebnis zu erziehlen. Kann mit einer scharfen Schere einfach zugeschnitten werden.
Beim kleben sollte man spannung vermeiden da es sich sonst mit der Zeit wieder zusammen zieht und man Kleberänder sieht.
Haltbarkeit und Lagerung:
5 Jahre ab Herstellungsdatum. An einem sauberen, trockenen Ort bei einer Temperatur von 23 ° C und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 50% lagern.
Lieferumfang:
1x Rolle Klebeband Länge und breite je nach Auswahl
Die Freesolo V2 Kettenführung ist mit ihrem breiten Einsatzbereich von CC, über Enduro bis hin zum DH ein wahrer Alleskönner und nach wie vor die leichteste und voll einstellbare Kettenführung am Markt. Wie bei unserer Crash-Plate lässt sich die Kettenführung, ohne Kurbel Demontage installieren und man braucht lediglich einen Torx 25 und was zum Messen. Die ein gefräste Skala erleichtert die Einstellung auf die Kettenblattgröße und die Einstellung der Kettenlinien wird mittels Tabelle und Spacern zum Kinderspiel. Durch die Front-Flip-Technologie könnt ihr bei einer Panne auf dem Trail Werkzeuglos die Kette abnehmen, oder bei einem Service die Kurbel aus dem Tretlager ziehen, ohne die Kettenführung demontieren zu müssen. EIGENSCHAFTEN:
Installation ohne Kurbel demontage
Es wird nur ein T25 benötigt
Unglaublich leicht aber auch sehr stabil
Boost Kompatibel
Titanium Torx 25 Schrauben in Serie
Front Flip Technologie für Werkzeuglosen Service
Offener Käfig zur besseren Funktion bei Matsch
SPECS:
Montage: ISCG 05+BSA (44-44.6 mm Durchmesser / SRAM DUB BSA / Hollowtech II)Nicht Kompatibel mit e13 oder Race Face Cinch BSA30 Innenlagern (Zu großer Durchmesser). Du kannst aber mit der Feile die Stützen kürzen, natürlich ohne Garantie Verlust.Kapazität: 26-36T Rund
Kettenlinie: 48-53 mm (Boost Ready)
Kompatibilität: 1x10, 1x11 oder 1x12 Antrieb
Grundplatte: AL 7075 T6 Schwarz Eloxiert
Slider: PA66 GF 10 (Front Flip Technology)
Schrauben: Torx 25 SS Hollow BoltsFarbe: Schwarz
Gewicht: 16 Gramm (inkl. Montagematerial)
Kommt Inkl.:
KettenführungChainline Spacer Set
1x Torx 25 SS Hollow BoltsInformation:
!! Nicht kompatibel mit Bionicon und Garbaruk Direct Mount Kettenblättern in den Größen 30T / 28T / 26T wegen der zu engen Kettenlinie !!
!! Funktioniert nur mit 1x10 Antrieben, wenn du ein reibungsgeämpftes Schaltwerk und ein N/W Kettenblatt verwendest !!
Was bedeutet +BSA?
+BSA bedeutet das sich die Grundplatte der Kettenführung am BSA Innenlager abstützt.
Die Freesolo V2 Kettenführung ist mit ihrem breiten Einsatzbereich von CC, über Enduro bis hin zum DH ein wahrer Alleskönner und nach wie vor die leichteste und voll einstellbare Kettenführung am Markt. Wie bei unserer Crash-Plate lässt sich die Kettenführung, ohne Kurbel Demontage installieren und man braucht lediglich einen Torx 25 und was zum Messen. Die ein gefräste Skala erleichtert die Einstellung auf die Kettenblattgröße und die Einstellung der Kettenlinien wird mittels Tabelle und Spacern zum Kinderspiel. Durch die Front-Flip-Technologie könnt ihr bei einer Panne auf dem Trail Werkzeuglos die Kette abnehmen, oder bei einen Service die Kurbel aus dem Tretlager ziehen, ohne die Kettenführung demontieren zu müssen. EIGENSCHAFTEN:
Installation ohne Kurbel demontage
Es wird nur ein T25 benötigt
Unglaublich leicht aber auch sehr stabil
Boost Kompatibel
Titanium Torx 25 Schrauben in Serie
Front Flip Technologie für Werkzeuglosen Service
Offener Käfig zur besseren Funktion bei Matsch
SPECS:
Montage: SRAM S3 / Shimano E-type und E2
!! Die Montagepunkte müssen am Hauptrahmen sein, nicht am Hinterbau (nicht beweglich)!! Sollten sie beweglich sein ist die Oval Guide die bessere Wahl.Kapazität: 26-36T Rund
Kettenlinie: 48-53 mm (Boost Ready)
Kompatibilität: 1x10, 1x11 oder 1x12 Antrieb
Grundplatte: AL 7075 T6 Schwarz Eloxiert
Slider: PA66 GF 10 (Front Flip Technology)
Schrauben: Torx 25 Titanschrauben
Farbe: Schwarz
Gewicht: 16 Gramm (inkl. Montagematerial)
Kommt Inkl.:
Chainline Spacer Set
2x M5x10 Torx 25 Ti Bolt
Information:
!! Nicht kompatibel mit Bionicon und Garbaruk Direct Mount Kettenblättern in den Größen 30T / 28T / 26T wegen der zu engen Kettenlinie !!
!! Funktioniert nur mit 1x10 Antrieben, wenn du ein reibungsgeämpftes Schaltwerk und ein N/W Kettenblatt verwendest !!